Svake godine, naročito tokom zimskih meseci, svedoci smo saobraćajnih nesreća izazvanih klizanjem vozila sa puta. Jedan od glavnih razloga? Istrošene, neispravne ili neadekvatne gume. Bez dovoljne dubine šare, gume gube sposobnost da “uhvate” kolovoz što povećava rizik od proklizavanja, smanjuje upravljivost vozila i znatno produžava zaustavni put.
Odgovor na ovaj bezbednosni izazov možda stiže iz Norveške.
Sistem ugrađen u put koji automatski meri dubinu šare
Kompanija Roadguard i pronalazači Vilhelm Stang i Jesper fon Cvajgberg razvili su patentirani sistem koji koristi lasersku tehnologiju za merenje dubine šare na gumama - i to dok vozilo prolazi preko uređaja ugrađenog direktno u kolovoz.
Sistem precizno meri profil svake gume, a softver zatim analizira podatke i automatski identifikuje vozila koja imaju neispravne, izlizane ili opasne pneumatike.
Kako kaže Josef Elingsen, glavni naučni direktor u Roadguard-u:
“Sama laserska merenja nisu nova. Izazov je bio kako napraviti sistem koji će trajno funkcionisati u teškim vremenskim i saobraćajnim uslovima.”
Napredna zaštita i jednostavno održavanje
Uređaj je dizajniran da radi i u uslovima snega, kiše, blata, prašine i jakih vibracija izazvanih prolaskom vozila velikom brzinom. S obzirom na to da meri razlike od svega nekoliko desetina milimetra, tolerancija na nečistoće je praktično nula.
Rešenje? Neprekidan protok vazduha koji čisti senzor bez potrebe za dodatnim mehaničkim delovima koji bi se lako kvarili.
“Ne možemo da zatvaramo prometne autoputeve svaki put kada sistem treba održavanje. Zato smo se fokusirali na jednostavnost i dugotrajnost,” dodaje Elingsen.
Od razgovora u planinskoj kolibi do nacionalnog ugovora
U zimu 2020. godine, Stang i fon Cvajgberg su u jednoj planinskoj kolibi razgovarali o sve češćim nesrećama sa kamionima na zimskim putevima. U mnogim izveštajima kao uzrok su se navodile istrošene ili pogrešne gume. Tako je rođena ideja da se razvije sistem za njihovu automatsku proveru.
Kao ekonomisti, nisu imali tehničko rešenje, ali su imali problem koji žele da reše. Okupili su tim, sarađivali sa naučnicima iz IFE i SINTEF-a, a rezultat je kompleksan razvojni projekat sa 13 učesnika, uključujući i više doktora nauka.
Pilot sistem na granici sa Švedskom
Prvi pilot-sistem Roadguard instaliran je tokom leta 2024. godine na putu E6, na norveško-švedskoj granici, u blizini carinske stanice Svinesund. Preko uređaja dnevno pređe više od 1.600 kamiona, a sistem beleži neprekidne podatke od maja 2024. godine. Jedini prekid bio je zbog nestanka struje.
S obzirom na uspešnost testova, kompanija je potpisala ugovor sa Norveškom direkcijom za javne puteve, čime je zvanično počela njihova komercijalna implementacija.
“Ovo je početak našeg komercijalnog puta, i radujemo se postavljanju sistema širom Norveške,” izjavio je fon Cvajgberg.
Višestruke koristi: od bezbednosti do osiguranja i ekologije
Roadguard ne planira samo da proizvodi uređaje - već i da prodaje podatke o gumama. Mogućnosti primene su mnogobrojne:
- Logističke kompanije mogu koristiti ove podatke za efikasnije upravljanje voznim parkom i održavanjem.
- Osiguravajuće kuće mogu koristiti podatke za procenu rizika i prilagođavanje premija.
- Istraživači mikroplastike mogu iskoristiti podatke kako bi analizirali habanje različitih tipova guma.
“Ako povežemo naše podatke sa informacijama o hemijskom sastavu guma, možemo precizno utvrditi koliko koja guma zagađuje prirodu,” kaže fon Cvajgberg.
Prema podacima NIVA, godišnje se gotovo 2 kg mikroplastike istroši sa svake automobilske gume i to završava u prirodi.
Priznanje struke: primer održive inovacije
Elen Brendeford, viši inženjer u Norveškoj kancelariji za intelektualnu svojinu, ističe da je ovaj projekat odličan primer kako tehnička inovacija može imati i komercijalnu i društvenu vrednost:
“Ova inovacija doprinosi efikasnijem korišćenju resursa, smanjenju zagađenja i povećanju bezbednosti. Norveškoj su potrebne ovakve društveno korisne inovacije.”
Gledaju i dalje - ka Evropi i svetu
Roadguard za sada fokus drži na norveškom tržištu, ali imaju planove da sistem ponude i drugim zemljama.
“Ako norveška Uprava za puteve kaže da ovaj sistem funkcioniše pod ovdašnjim uslovima, to nam otvara vrata ka međunarodnim tržištima. Ako radi ovde - radiće svuda.”
A šta do tada?
Ova inovacija sigurno će promeniti način na koji države brinu o bezbednosti saobraćaja, ali dok se ovakav sistem ne uvede i kod nas, postoji jednostavno rešenje koje vam je već dostupno.
Dok kod nas ovaj sistem ne bude prisutan, stanje vaših guma poverite našim profesionalcima u okviru jednog od 9 servisa Balkanprogres-a, gde ćemo vam BESPLATNO uraditi proveru, procenu i dati savet.
Bezbednost na putu počinje od vaših guma - a za to smo mi tu.
.jpg)
.jpg)
